這次令到車主不滿意的地方是發動機的噪音比較大。車主駕車到改裝店，向改裝師傅咨詢了相關問題。那么改裝師傅為東風本田CRV會做出怎樣的隔音方案呢？就讓我們來一齊“靜觀其變”吧。

車型：本田CR
套餐：
店名：濟南市77音響(快車道）
地區：山東

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改裝師傅給FX制定了發動機隔音隔熱套餐外加四門隔音，四門隔音能在聆聽音樂時達到更好的效果，“安靜舒適從隔音開始”

車型：FX
套餐：
店名：
地區：廣東

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對經濟型家用休旅車你可以有更高的期待…… 來自成都的天語SX4的發動機隔音隔熱的施工案例

車型：SX4
套餐：
店名：
地區：四川

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在測試時，怠速情況下發動機噪音控制的表現十分優異，但是加速行駛和到達120km/h表現出相對較大的風噪，發動機噪音也會隨之增大

車型：起亞K5
套餐：
店名：上海市澳達龍汽車音響
地區：上海

15

全球十佳發動機在噪音處理方面表現得相當不錯。無論在怠速聲還是在100km/h以下噪音已經控制得很好，但時速高達120km/h以上機械的噪音聲刺耳的“嗡嗡”聲開始響起，機械發出的噪音非常刺耳。到底有什么方法才讓這發動機做得“出奇制勝”的隔音呢？

車型：蒙迪歐
套餐：
店名：上海市澳達龍汽車音響
地區：上海

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要想隔音效果好，就要從源頭抓起，這話不假，看看凱美瑞的改裝實例，好好了解一下這里面的門道。

車型：凱美瑞
套餐：
店名：上海市澳達龍汽車音響
地區：上海

47

當然，再好的車，也有它的短板，那就是隔音了，有不少車友反應凱美瑞在冷車啟動時噪音大，原因是剛啟動車輛，車輛還沒行駛保持暖車狀態中，風噪聲和胎噪聲還沒發出噪音，才突顯出發動機啟動時噪音大，發動機的噪聲比較敏感尖銳。為什么熱量在引擎蓋上難以散走呢？

車型：凱美瑞
套餐：
店名：
地區：河南

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幾乎在中國的每一個家庭里都有一輛汽車，無論是經濟型汽車，還是中高級型汽車，車主們越來越注重駕乘時的質量。還有對汽車的舒適性和汽車存在的噪音大不大的問題都相當注重。

車型：明銳
套餐：
店名：
地區：河南

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這次車主為銳志選擇做引擎蓋隔音隔熱的汽車隔音改裝。首先我們看一看由汽車之家提供的銳志發動機噪音測試數據：在一條平直無車的高速公路上測得銳志的噪音值數據為：怠速45.9分貝；60公里/小時59.7分貝；80公里/小時62.1分貝；120公里/小時67.5分貝，可以說控制噪音的成績是非常出色的。那么車主為什么會選擇做引擎蓋隔音隔熱呢？

車型：銳志
套餐：
店名：
地區：安徽

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但在提速之后的噪音就會變得明顯起來了，再加上風噪聲用“轟鳴”這兩字來形容車廂內環境也不為過。所以車主決定先體驗一下發動機的隔音隔熱套餐，再決定改不改裝其他部位。

車型：逸動
套餐：
店名：南充飛音汽車音響改裝
地區：四川

94

來到店里的車主開著一輛08款的朗逸，本來到店只是洗下車，看到我們大白鯊的隔音降噪系統，車主對店家說：“我的發動機的機噪音比較大，這輛車是09年買下來的，新車買回來時候就沒有太在意這細節，以為過了磨合期就好了，幾年下來了發動機的噪音聲越來越大，有什么套餐可以介紹解決這樣問題?！卑l動機的噪音聲大，可以使用大白鯊引擎蓋隔音隔熱套餐解決到這樣的汽車噪音問題。

車型：朗逸
套餐：
店名：
地區：北京

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相信很多車主朋友都會覺得新車剛買沒必要馬上就做隔音吧。并且做這汽車隔音，是舊車或者開了一段很長時間的車輛才做的。還要拆車子，對車子本身會不會有損傷的顧慮? 相信很多朋友都有這樣那樣的問題。所以奧迪Q5的車主，想嘗試下汽車隔音降噪工程是如何的，挑選了一個拆得最少的引擎蓋隔音隔熱套餐來嘗試汽車隔音效果如何。

車型：奧迪Q5
套餐：
店名：蘭州市金佰盛汽車音響改裝
地區：甘肅

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比較常見的噪音有：發動機機械噪音、路噪、胎噪、風噪等等噪音。汽車噪音會隨著時間邊長，噪音聲也會隨之變大。所以趁早隔音，讓車輛變得更加安靜更加舒適！

車型：名爵6
套餐：
店名：蘭州市金佰盛汽車音響改裝
地區：甘肅

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有很多的車友發現買車后都會抱怨車內噪音比較大，行走在不同的路面、不同車速、不同路面，噪音都會有不同的大小，這都是因為是廠商為節省成本，原廠的減振材料是越來越少，有些車型少到幾乎是看不到，噪音是非常大的，直接影響到駕駛的心情，所以現在很多的車主都會給自己的愛車做上汽車隔音改裝二次升級自己的愛車隔音

車型：愛麗舍
套餐：
店名：
地區：安徽

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全新CRV車子延續了本田車系的眾多優點，油耗低、配置高，家庭或者商務也是一個非常不錯的選擇，不過對比同級別的一些車型來說，在隔音效果上的表現有點欠佳，對于追求舒適駕駛的車友來說還需要做一個小小的改裝來進行完善，而今天我們要做的也正是對這臺CRV完成一個汽車隔音改裝，讓它更趨于完美。

車型：本田CR
套餐：
店名：
地區：江西

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