開啟安靜時刻 奔馳唯雅諾V260汽車隔音改裝大白鯊—鄭州環亞
作為一款商務車，舒適性自然是非常重要的。而噪聲是影響駕乘舒適性非常重要的一個因素。這臺奔馳唯雅諾V260雖然隔音效果還算可以，但對車主而言還有很大的提升空間。因此車主來到鄭州環亞，為愛車做隔音處理。
奔馳唯雅諾V260隔音升級
經過道路實測，技師發現原車的噪聲有自身的低頻共振噪聲、發動機艙內噪聲、外界的風噪和路噪，因此技師使用大白鯊汽車隔音產品，對汽車的引擎蓋、門板、門板內飾、底盤、后備箱和內葉子板，做了針對性的汽車隔音處理。
引擎蓋：金鯊JS300+引擎蓋棉
門板：金鯊JS300
門板內飾：金鯊JS300+高彈棉
底盤：金鯊JS300+隔音墊+靜靜1號
后備箱：金鯊JS300+隔音墊+靜靜1號
內葉子板：金鯊JS500+隔音墊+高彈棉
發動機艙內的噪聲，有很大一部分是引擎蓋振動產生的，除此之外發動機工作產生的熱量還會直接烘烤引擎蓋。因此技師先使用金鯊JS300對引擎蓋做止振處理，再使用引擎蓋棉對引擎蓋做隔熱處理，避免引擎蓋直接烘烤引擎蓋，延緩引擎蓋漆面的老化速度。
原車引擎蓋未作任何隔音處理
使用金鯊JS300對引擎蓋做止振處理
使用引擎蓋棉對引擎蓋做隔熱處理
原車門板內部空洞結構較大，且未作有效隔音處理。技師使用金鯊JS300對門板做止振處理，在此基礎上使用金鯊JS300和高彈棉，對門板內飾做了止振和吸音處理。從而增強了門板的密封性，阻止了風噪的傳入。
原車門板未作任何隔音處理
使用金鯊JS300對門板做止振處理
使用金鯊JS300對門板內飾做止振處理
使用高彈棉對門板內飾做吸音處理
底盤和后備箱是低頻共振的主要產生部位。技師先使用金鯊JS300對底盤和后備箱做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產生；再使用隔音墊對底盤和后備箱做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后技師使用靜靜1號對底盤和后備箱做了吸音處理，將殘余噪聲進一步吸收，使得隔音效果更為理想。
使用金鯊JS300對底盤和后備箱做止振處理
使用隔音墊對底盤和后備箱做隔音處理
使用靜靜1號對底盤和后備箱做吸音處理
汽車在行駛時產生的路噪和胎噪，有很大一部分是通過內葉子板傳入到車廂內部。技師在使用金鯊JS500對內葉子板做了止振處理后，又使用隔音墊和高彈棉，對內葉子板做了隔音和吸音處理，通過多層施工，切斷了路噪和胎噪的傳播路徑。
使用金鯊JS500對內葉子板做止振處理
使用隔音墊對內葉子板做隔音處理
使用高彈棉對內葉子板做吸音處理
【改裝效果點評】隔音完成后做道路測試，車廂內的各類噪聲下降的都非常明顯，彌補了原車在隔音方面的不足，從而為駕乘人員打造了一個更為安靜和舒適性的用車環境。
